轉矩轉速傳感器的操作和檢測總結

　　南通遠辰測控設備有限公司坐落于交通便捷的蘇中要鎮(zhèn)-海安，是以成套檢測設備及相關儀器儀表開發(fā)、生產、系統(tǒng)集成和銷售為一體的高科技企業(yè)。公司的主要產品為：電渦流測功機、電力測功機、轉矩轉速傳感器和電渦流制動器，主要產品型號包括：“HX、ZJ系列轉矩轉速傳感器”、“TR轉矩儀”;“WZ系列電渦流(加載器)測功機、CC系列磁粉測功機、磁滯測功機、SL系列水力測機”;"CZ系列磁粉制動器(加載器)等系列三十多個品種的測試儀器，廣泛用于通用機械(如電機、風機、液壓馬達、齒輪箱、泵業(yè)等)和發(fā)動機等設備的測試。

　　1、型號ZJ?(轉矩轉速傳感器)??ZJYW1(轉矩轉速傳感器儀表)?

　　2、使用方法：

　　1)接線：?

　　(1)測速電機接入380V/50Hz的交流電源。電機的旋向(從風扇端看)應與被試軸的旋向相反。?

　　(2)用自帶線將儀表后側的輸入口與轉矩轉速傳感器的輸出接口連接起來。儀表接入220V/50Hz的交流電源。

　　2)儀表參數設定(位于儀表的接線口端)：?

　　(1)室溫設定：在室溫設置欄中，通過按動按鈕將室溫的數值設定。????

　　(2)常數設定：?

　　a、傳感系數設定：通過按動按鈕將傳感系數設定為?“8011”。?

　　b、轉矩設定：在轉矩設定開關組中，將2的開關置于?“on”位置，?3的開關置于“off”位置，?4的開關置于“on”位置，?5的開關置于“off”位置，將6的開關置于“on”??位置?

　　c、齒數與轉速設定：在轉速設定開關組中，將1的開關置于“on”位置，?2的開關置于“off”位置，?3的開關置于“off”位置，?4的開關置于“off”位置，將5的開關置于“on”??位置，?6的開關置于“off”位置。

　　d、標定溫度的設定：在溫度設定開關組中，將1的開關置于“off”位置，?2的開關置于“on”位置，?3的開關置于“on”位置，?4的開關置于“off”位置。?e、將內外開關置于“內“的位置。?

　　3)儀表的操作：?

　　(1)將右下側右數第1個開關置于“F1”位置，電源開關搬到上面，儀表接通電源。兩組數碼管點亮，應顯示5位數，若顯示4位，可按以下“消隱”按鈕。?

　　(2)儀表自校：?

　　將右下側右數第4個開關置于“自校”位置，將右下側右數第2個開關置于“自動”位置，各指示燈交替閃亮，兩組數碼管自動作00000、11111…。。?99999輪番顯示，蜂鳴器鳴響，表示儀表功能正常。?

　　(3)常數設定顯示：?

　　將右下側右數第4個開關置于“常數”位置，兩組數碼管會交替顯示先前設定的常數即8011(傳感器常數)、05000(扭矩設定值)、00500(轉速設定值)、12018(齒數、轉速設定值)，此時測速電機應處于轉動狀態(tài)。?

　　如果顯示的常數錯誤，應重新設定。設定后必須按以下啟動按鈕。?

　　(4)調零：

　　建議采用自動調零方式。將右下側右數第4個開關置于“測量”位置，右下側右數第3個開關置于“單顯”位置，將右下側右數第2個開關先置于“自動”位置，當轉矩顯示窗顯示為0時，調零結束。再將右下側右數第2個開關置于“測量”位置。?

　　(5)測量：?

　　測量時，右下側右數第4個開關置于“測量”位置，右下側右數第3個開關置于“單顯”位置，將右下側右數第2個開關置于“測量”位置，右下側右數第1個開關置于“F1”位置。右下側右數第5個開關根據需要可置于“功率”位置”或“轉速”位置、或轉速、功率交替顯示的“交替”位置。?

　　(6)測量完畢后，關掉電源，收好電線。

　　扭矩轉速傳感器的檢測步驟

　　第一步：測量輪速傳感器的插頭上面的電壓，因為磁阻傳感器內部有大量電子元件需要供電和搭鐵，如果測到電源電壓，可以判斷該傳感器是磁阻式扭矩轉速傳感器。

　　第二步：如果沒有電壓，但有100-1000歐姆電阻，則是磁電式扭矩轉速傳感器。

　　第三步：測傳感器信號，磁阻式輪速傳感器輸出方波脈沖信號，此信號抗干擾型強。用示波器探頭的鉤子夾信號線，黑色夾子夾車身打鐵，轉動信號盤正常可以看到0.5V-1.5V的方波信號波形。

　　如果沒有示波器，萬用表測量方法如下：黑表筆打鐵，紅表筆接信號線，用手轉動信號盤，萬用表顯示器的電壓會有0.5V到1.5V電壓波動為正常。如果沒有信號輸出，應該檢查：信號盤(信號是否很臟)，傳感器間隙，傳感器本身等。

　　第四步：傳感器數據流對比法，進入ABS模塊讀傳感器數據流，啟動車路試觀察傳感器的數據流和其他三個輪速傳感器對比，此方法可應用傳感器偶發(fā)故障性檢測。

　　扭矩轉速傳感器用于識別發(fā)動機轉速。它與霍爾傳感器一起識別發(fā)動機1缸點火上止點，從而確定噴油時間和點火正時。如果發(fā)動機控制單元在霍爾傳感器的8個“相位”期間沒有識別到齒段空隙，便會在故障存儲器中記錄一個條目。

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